红十字国际委员会为莱基港寻求更多的股权融资

红十字国际委员会为莱基港寻求更多的股权融资

安娜奥肯

总干事,基础设施特许权监管委员会,Chidi Izuwah表示,委员会将动员为拟议的Lekki Deep Seaport项目寻找额外的配套资金。

他在周五的海港评估之旅中说过这一点。

在评估迄今为止在该项目上所做的工作并赞扬股权投资者的合作时,Izuwah表示担心特许经营者受到资金的阻碍,因为所有预期签署的用于筹集所需资金的协议都没有签署。

他说,“委员会担心合同执行几年后,由于某些特殊挑战,特许公司尚未获得该项目的财务结算。 项目发起人早些时候计划在2016年第二季度完成财务结算,并在2019年第二季度开始全面运营,从而为建设工作提供三年的时间。“

包括非洲开发银行在内的六家银行已与该项目的发起人 - 新加坡Tolaram集团签署协议,为拟议的15亿美元港口项目提供资金。

其他同样为该项目提供资金的银行是非洲金融公司,欧洲投资银行,渣打银行,兰德商业银行和标准银行。

此外,尼日利亚港务局和拉各斯州政府也参与了该项目。

根据Izuwah,拉各斯州将股权比例增加到18.5%,已经支付了部分股权。

NPA也是该特许权的业主,持有20%的股权,据说迄今为止已支付约2300万美元,总承诺额为1亿1090万美元。

红十字国际委员会总干事观察到,特许公司已经从该项目的股权中收集了大约1.5亿美元的资金。

他说:“我向你保证,在我的领导下,红十字国际委员会将超越职责范围,协助您达成财务结算。 我们愿意与您一起参与'重点贷方/投资者路演,以寻求额外的债务和股权资本。

“我们还将在推动建立一个政府间和机构高影响力团队中发挥关键作用,以解决项目的一些直接问题,如港口现场的高容量疏散路线,以向投资者和贷方保证所有集装箱和货物抵达港口将完美无缺地撤离。“

在接受记者提问时,Izuwah强调需要利用当地工程师和技术人员以及本地原材料,与联邦政府关于经济多样化和本地内容的愿景结合起来。

在谈到工地的工作进展时,总经理,项目,Lekki Port LFTZ Enerprise先生,Steven Heukelon先生说,混凝土已经混合在一起构建防波堤海洋周围的码头墙,并在两周后,施工会开始。

版权所有PUNCH。
版权所有。 未经PUNCH事先明确书面许可,不得复制,出版,广播,改写或再分发本网站上的此资料和其他数字内容的全部或部分内容。

联系方式:

现在下载PUNCH NEWS APP