托阿的另一座桥

托阿的另一座桥

关塔那摩的巴拉卡奥 - 古巴最大的河流正在形成一条新的人行天桥,由于推动近百名古巴和委内瑞拉的建造者在马修造成的损失恢复阶段给予更大的工作,去年十月初,在巴拉科阿市。

这个星期三恍然大悟,融合了钢筋混凝土到底座,37个桩中的第三个 - 巨大的钢结构 - 从Toa的底部出现。

在这一阶段,委内瑞拉共和国西蒙玻利瓦尔国际军事公民救援和人道主义援助旅的48名成员负责所述道具的构造和安置,而第17旅的50名工人负责Holguín省的工程建筑公司和整体建筑公司从事土地流动和其他支持任务。

“一切都非常复杂,因为从山上流出的水域通过许多支流扩大了Toa的流量,但这种不便并没有造成工作执行时间的延误,”市长AbelSánchezLores说。巴拉科阿的道路。

“这里下雨几乎是永久性的,但一切都很好地协调,并预测了适用于河流频繁洪水的变种。 我们从4月5日开始; 在6月底,桩的打桩必须准备好,总共是52个。在将建造桥梁的五个支撑的区域,其完工定于12月,“最高代表说自治市的道路。

桥梁的建造和组装,结合了金属和混凝土结构,价值2600万玻利瓦尔,而土方工作和古巴方面的其他保证任务的计划成本接近于五百万比索。

它长225米,宽11英尺,比以前的高约4米,在Toa上的新桥的支撑灯或桩之间的距离将是50米,是那些不支持的桥的距离的两倍。拖网的堆积和水的遏制,并且直到海底。

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